北品川 (味方交通省が泉岳寺ー)
味方交通省が泉岳寺ー押上間の地下鉄の計画をしています。（実現するかどうかはわかりませんが）これは羽田空港と成田空港を50分程度で結ぶためで、羽田空港ー泉岳寺は京急、押上ー成田空港は京成の新晴天ライナーの気脈を使い、幕間の浅草線ところを刻刻で走れるような短絡線で結ぶという構想です。途中”新東京”公共団体（仮称）をつくって東京駅に接着させるようですので、品川ー（泉岳寺）－新東京ー押上という動脈になり、上野は通りませんが、緑川半分くらいは似た旧型の地下鉄になると思います。http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20090604/533117/?P=6。副まん中線のように上野東京品川を横断する地下鉄はできますか？池袋新宿(三丁目)渋谷を横断する地下鉄は出来ていますが上野東京品川を横断する地下鉄は出来ていません。上野東京品川サバンナはよく混雑するので地下鉄を作ったほうが良いと自己は思っています。仮称名は東京整骨院まん中線だと思います。来年上野から荒川、品川から猪木へ延伸するならTX浅草東急大井町(熊谷化)まで延伸して直通運転をしたいと自己は思っています。(東急大井町線は以下玉川まで,つくば進軍線は守谷まで東急サドルはつくば進軍線まで乗り入れTXサドルは東急大井町線まで乗り入れる。)東急サドルは6000系が乗り入れTXサドルはTX1000系が乗り入れると思います。またつくば進軍は6両1067㎜で東急大井町線は急行6両1067㎜であるため直通運転をする資格がそろっています。混雑が予想されるため急行速度(または通勤急行)を設定させたいと自己は思っています。駅名、停車駅は以下のとおりです。大井町,新大崎,北品川,品川,泉岳寺,田町,浜松町,大信,有楽町,東京,神田,秋葉原,御徒町,上野,稲荷町,TX浅草普通停車駅=全公共団体つくば進軍東急大井町線との直通運転は行わない。速度(通勤急行)停車駅=大井町線急行運転,大井町-泉岳寺間各駅,浜松町,大信,東京,秋葉原,上野,TX浅草,つくばエクプレス線普通運転急行停車駅=大井町線急行運転,大井町,品川,浜松町,大信,東京,秋葉原(一部停車),上野,TX浅草,つくば進軍線サバンナ速度運転。